Ремонт доріг та тротуарів

Ремонт доріг

Дорожнє покриття вул. Адмірала Ушакова, Військова, Маршальська складається з булижного каменю (буту), що є твердим дорожнім покриттям, мостовою дорогою.

В Києві кам’яна бруківка вперше з’явилася 1842 року на вулицях Московській і Проваллі (Печерськ), Олександрівській (біля Царського саду), Софіївській.

Камінь для бруківки доставлявся Дніпром з Мінської губернії. 

На початку XX ст. Мостовий комітет вирішив укладати бруківки з гранітних кубиків на бетонній основі. Граніт можна було придбати лише за кордоном. Так, у 1909-му було проведено об’єднану п’ятивідсоткову міську позику, мільйон рублів з якої спрямовано на поліпшення київської бруківки. Розмістили її переважно в Бельгії терміном на 62 роки. В освоєнні цієї чималої суми вельми помітну роль зіграв інженер Всеволод Демченко.

1910 року Міністерство внутрішніх справ дозволило Києву купити у Швеції 1 тис. кв. сажнів гранітних кубиків.

Після обрання гласним (депутатом) міської думи Демченко, він одразу ж став головою комісії з брукування. Демченко запропонував замість булижника використовувати кам’яні кубики, випробувані в німецьких містах Берліні, Гамбурзі, Кельні. 

За два будівельних сезони — 1909 і 1910 років — «перебрукували» Думську площу (нинішній майдан Незалежності), Хрещатик, Прорізну, Володимирський спуск, Велику Васильківську та інші центральні вулиці.

Дивно, але старий бруковий камінь, знятий з центральних магістралей, не пропадав: його відвозили на околиці, де використовували для зовсім незамощених вулиць.

Вартість укладання 4 м2 шведських кубиків була як середня зарплата чиновників, тому для околиць робили “мозаїчне” мощення камнем з Волині, що був значно більш дешевшим.

У Львові брукування ринкової площі та головних вулиць міста було завершено 1452 року, а всіх вулиць — до 1487 року!

Вулиці з бруківки це одна з найбільш поціновуваних рис міського середовища Львова. Майже духовна скрєпа. Туристи її обожнюють, як і львів’яни, що починають обурюватися при найменшій підозрі, що десь її кількість хочуть зменшити чи взагалі замінити на асфальт.

Львів

Стокгольм

Видів бруківки є багато, а назви їх вражають: “кошачі голови”, “вуха троля”, “свинячі черевця”, “мильні” та ін.

На фото приклад тротуару “кошачі голови”, які дуже схожі на ті, які лежать у нашому приватному секторі 🙂

Переважна більшість доріг  Києва має асфальтове покриття, яке, на жаль, нині в задовільному стані перебуває лише на головних магістралях і нещодавно прокладених або реконструйованих дорогах.

Бруківка — дорожнє покриття з кругляка збереглося лише на деяких центральних вулицях, а також на ряді вулиць на околицях, зокрема на таких:

Андріївський узвіз, Володимирський узвіз, Боричів тік, Боричів узвіз, вул. Воздвиженська, вул. Гончарна, Подільський узвіз, Смородинський узвіз, Софійська пл., вул. Михайла Коцюбинського, вул. Докучаєвська, вул. Шовковична, вул. Лютеранська, вул. Інститутська, вул. Архітектора Городецького,вул. Ольгинська, Дніпровський узвіз, вул. Богдана Хмельницького, вул. Володимирська, Володимирський проїзд, Європейська пл., вул. Михайла Грушевського, вул. Прорізна, вул. Велика Васильківська, вул. Козацька, вул. Майкопська, вул. Волзька, вул. Котовського, вул. Куп’янська, вул. Травнева, вул. Федьковича, вул. Крутогірна, вул. Кишинівська і… вул. Адмірала Ушакова, Військова, Маршальська!

Успіх мощення з бруківки пояснити легко:

  1. Бруківка вічна. Вона протистоїть механічним навантаженням, вібрації, атмосферним явищам та температурним стрибкам.
  2. Бруківка не поглинає вологу, бензин, хімічні розчини.
  3. Не потребує точного виконання ухилу. Після ремонтних робіт під бруківкою відновлюється.
  4. Бруківка не потребує ремонту. Утримання у 7-8 разів дешевше за покриття з асфальту чи бетону.
  5. Бруківка екологічна.
  6. Бруківка аристократична. Саме по бруківці проносились карети та лицарі.

Мощення бруківкою було проведено на вул. Адмірала Ушакова, Військова, Маршальська у 1950-х роках, хоча дороги тут бачимо ще на картах 1941-1943 рр. та ймовірно були прокладені при плануванні кварталу малоповерхової забудови у 1936 р. 

У 2019 році КП ШЕУ Голосіївського р-ну провело ремонт перехресть та декількох ділянок дороги:

Працівники ШЕУ Голосіївського району зробили ремонт покриття перехресть на території ОСН

 

На відрізку вул. Адмірала Ушакова, 36-38А  ще немає нормального покриття:

На всі наші звернення ми маємо таку позицію влади:

Ми розуміємо та чекаємо заміни інженерних мереж.